Pro Kontra Rencana Kenaikan BBM Edisi II

Setelah memposting pro kontra rencana kenaikan bbm edisi pertama, maka kali saya akan memposting yang kedua mengingat pembaca blog saya sangat antusias terhadap posting saya kemarin.

Sudah pada tahukan bahwa permintaan presiden terpilih Ir.Joko Widodo kepada presiden yang masih menjabat yaitu bapak Susilo Bambang Yudhoyono  tentang menaikkan harga bbm ditolak, alasan beliau adalah bahwa waktunya tidak tepat.

Harga bbm terbilang rendah dikawasan asean apalagi di Negara asean hanya Indonesia dan malasyia yang masih memberikan subsidi bagi bbm mereka untuk lebih jelas baca di sini :

http://finance.detik.com/read/2014/07/30/091547/2650363/1034/di-asean-hanya-ri-dan-malaysia-yang-masih-beri-subsidi-bbm

dan berikut ini pihak yang :

A.      Kontra : http://indonesia-baru.liputan6.com/read/2097965/menko-polhukam-kebijakan-kenaikan-harga-bbm-tak-tepat ( Pendapat Menkopolhukam )

http://www.tempo.co/read/news/2014/09/02/078604018/Partai-Pro-Prabowo-Ngotot-Tolak-Kenaikan-Harga-BBM ( Pendapat Koalisi Merah Putih )

http://www.tempo.co/read/news/2014/09/02/090603998/CT-Minta-Tim-Transisi-Kaji-Ulang-Kenaikan-Harga-BBM ( Pendapat Chairul Tanjung )

B.      Pro : http://industri.bisnis.com/read/20140902/44/254427/bbm-bersubsidi-apindo-desak-pemerintah-putuskan-kenaikan-harga ( Pendapat Apindo )

http://megapolitan.kompas.com/read/2014/09/01/21171591/Ini.Pendapat.Warga.Soal.Rencana.Kenaikan.Harga.BBM.Subsidi ( Pendapat Sebagian Besar Masyarakat )

Menurut saya sih memang sebaiknya bbm subsidi perlahan mulai dihapuskan alasannya karena :

1.       http://www.aktual.co/ekonomibisnis/182921penjualan-murah-bbm-subsidi-rawan-penyelundupan ( Penyelundupan bbm )

2.       Sebagian besar pemakai bbm subsidi adalah orang menengah ke atas.

      Dan menurut saya subsidi itu diberikan bagi kegiatan produktif seperti di sector pertanian dan perikanan bahkan juga digunakan untuk membantu masyarakat miskin dengan memberikan modal  agar masyarakat bias lepas dari kemiskinan serta juga digunakan untuk pembangunan infrastruktur dari luar pulau jawa : seperti Papua, Sulawesi, Kalimantan dan sumatera ( tapi harus diutamakan yang masih sedikit infrastrukturnya ) dan juga sebaiknya pemerintah harus terus memperbaiki tensportasi umum agar masyarakat betah sehingga dapat beralih ke transportasi umum.